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水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨

时间:2021-08-18 来源网站:山东化工机械网

水泥、砂石等原材料涨价遇上水运通道断航 广东混凝土价格应声大涨!

日前,广西壮族自治区港航管理局发布大藤峡水利枢纽工程截流断航公告,从2019年10月21日0:00时至2020年3月31日24:00时,共断航163天。大藤峡截流期间受断航影响的黔江、柳江、红水河沿线是来宾等地区水泥、砂石矿山聚集地,沿江水运长期以来是当地水泥、砂石企业产品外运的重要通道,西江经济带以及广东市场是其重要客户。华润水泥、海螺水泥、红狮水泥、鱼峰水泥、台泥水泥等大型企业均在西江经济带建有大型水泥生产基地。

根据位于广西、广东交界的西江航运干线长洲枢纽船闸的数据,2018年长洲枢纽船闸下行过闸货物继续保持大幅增长,但货种比较单一,其中60%以上为矿建材料,其中碎石3033万吨;石灰石943万吨;河石690万吨;石粉599万吨。这意味着2018年广西共向广东省输出砂石类产品超5000万吨。若大藤峡水利枢纽开始截流、西江流域中北部黔江、柳江等断航,那么断航期内广西向广东省水泥、砂石产品输出或有显著下降,若得不到及时补充,广东省建材价格或迎来短期波动。以下为记者采访广东当地水泥企业整理:有观点认为,广西作为广东最为重要的水泥输出地,大藤峡水利枢纽工程又位于主要输送通道上,长达五个月的断航势必影响两地水泥贸易,且这段时间又为广东各项建设的高峰期,可能会造成广东地区水泥供给的紧张。但也有行业人士认为,此次断流影响并不大。该人士认为,从广西多个大型水泥企业了解到,断航会给企业外运带来一定困难,但是通过陆运倒运便可以绕开断航区间,顿成本涨幅在10元以上,且工程只是在武宣,贵港、梧州和平南等其他运输通道均正常。另一方面,断流期间恰逢西江枯水期,水位下降,运输量会减载20%左右。近日,有广东当地一水泥企业负责人告诉笔者,虽然此次水利工程对于两广地区水泥市场影响有限,但对于当下的广东熟料、水泥价格而言着实是一个利好消息。“每年四季度和第二年一季度都西江都属于枯水期,会对广西水泥输送到广东产生影响,但今年并非近年最为严重的。大藤峡水利枢纽工程位于西江一支流上,需要通过该区域的企业可以通过陆运倒运至其他支流上,继续通过水运进入广东,这期间吨成本将上涨15-20元。”该负责人表示。对于是如何利好广东水泥和熟料价格,他则是结合今年外来水泥、熟料情况做出的判断。“和往年相比,今年南方水泥价格并没有去年那样步调一致。广东水泥价格在周边省份中较为突出,这也吸引了更多周边、如湖南、越南地区企业。”他透露,“在利好政策的刺激下,广东今年水泥需求继续保持高位,每年此时独立粉磨站都存在熟料短缺的情况,但近期了解到不少粉磨站库存熟料竟可以维持到春节前后。”他接着表示,断航一方面会减少广西进入广东的水泥和熟料量,另一方面也会抬高进入成本,这两方面都有利于广东地区水泥、熟料价格的稳定。水泥市场方面,9月中旬以来广东粤北、珠三角、粤西及粤东等地主导企业曾上调水泥价格15-20元/吨。10月11日继续上调水泥价格10-30元/吨不等,部分市场熟料价格同步走高。20日起广东粤东区域主导企业继续通知对散装水泥价格上调15元/吨,对32.5级袋装水泥价格上调5-10元/吨,部分厂家本次32.5级袋装价格尚未调整。混凝土市场方面,据市场反馈,广东地区原材料水泥价格持续上涨,同时砂、石的价格长期处于高价水平,而且供应紧张,致使混凝土成本增加,加之近期广州地区混凝土市场需求尚可。为提升盈利,多家混凝土企业发布涨价通知,涨幅在30元/m3左右。水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨水泥砂石等原材料涨价遇上水运通道断航广东混凝土价格应声大涨