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我们征集2020款丰田Supra进行40000英里的大修

时间:2021-08-18 来源网站:山东化工机械网

我们征集2020款丰田Supra进行40,000英里的大修

介绍

我们并没有通过长达40,000英里的长期测试来测试新款Toyota Supra,以探究我们的感受。我们已经知道它非常好,并且我们非常喜欢它。要了解我们对这款杀手级两座车的尊重有多深,只需关注我们在过去一年左右的时间里放弃的社论面包屑中国机械网okmao.com。

我们第一次开车时就赞美Supra 。我们以为已经够热了,可以在比较测试中与BMW M2,福特野马Shelby GT350和保时捷718 Cayman 对抗,然后在另一场枪战中与BMW Z4跑车相撞。我们的测试是如此之快,以至于我们将其绑在底盘测功机上以验证其马力额定值,结果证明它比丰田声称的还要多。我们在其令人印象深刻的2019年闪电圈赛中将其推到了极限。然后我们给了它10最佳奖项,我们可以授予新车的最高荣誉。现在,我们填补了图片的缺失部分:这辆出色的跑车如何承受日常工作。

我们对Supra的长期可靠性抱有更高的好奇心是有原因的。丰田汽车以无法杀死而闻名,但这不是您的普通丰田汽车。它是一个混血种-宝马,丰田。丰田在Supra项目上利用了宝马,从Z4借来了一切,这使前一代Supras的忠实粉丝感到沮丧,他们希望新的Supras再次成为纯正的Toyota。

每当具有两种不同工程文化的两家公司尝试集成其组件和技术时,就可能会出现潜在故障。这款合资汽车会开始在象征性和字面意义上的道路上出现问题吗?这就是我们要找出的。

从机械上讲,Supra比宝马更像宝马。好吧,也许都是宝马。其涡轮增压B58 3.0升直列六缸,ZF八速自动变速箱,电子控制的限滑差速器,转向齿条和悬架部件均来自BMW,与Z4 M40i所采用的基本部件相同。2020年,Supras配备了335马力的B58直列六缸发动机,而Z4 M40i则以382马力推出。对于2021年,Supras也将获得更高输出的发动机调谐。

在Supra的墓室暗室中,您会发现更多宝马的装备,包括德国公司的电子变速杆,信息娱乐控件和音频开关。丰田汽车负责Supra的外观和内部设计,车身外壳的工程设计以及如何调整乘坐和操控性。但是这两款车之间最大的区别是Supra是掀背车,而Z4仅是敞篷车。

我们的Downshift Blue Supra是中档GR(Gazoo Racing)3.0 Premium车型。得益于标准舒适性和便利性功能的全面帮助,它既像跑车,也像旅行车一样伟大。它的优点包括黑色皮革覆盖的加热式14向电动可调座椅。

平视显示器;具有导航功能的8.8英寸触摸屏信息娱乐系统;自动气候控制;和一个12扬声器的JBL音频系统。带有行人检测和行车辅助的碰撞前自动制动是标准配置。为此,我们仅添加了一个主要选项:“驾驶员辅助”软件包,该软件包提供了自适应巡航控制,盲点监控以及带有紧急制动的后方交叉路口警报。地毯覆盖的后部货物垫和车轮锁使底价为54,945美元,至56,285美元。

当我们的汽车在2月中旬到达时,我们尝试为它安装一套冬季轮胎。几乎不可能找到一个能提供Supra尺寸的高性能冬季的匹配资源的来源-前255 / 35R-19,后275 / 35R-19。进入倍耐力,倍耐力以正确的尺寸为我们精心组合了一组特殊的Sottozero Serie II。

倍耐力声称:“这些是目前性能最强的街头合法冬季轮胎。” 实际上,前排是为兰博基尼Aventador设计的,而后排则是为阿斯顿·马丁DB9设计的。谁在雪地里驾驶兰博或阿斯顿?我们想见这些人。我们最终发现,在Tire Rack和Summit Racing之间,您可以花1350美元拼凑出类似的套装。

一旦安装了适合中西部冬季严酷天气的鞋类,我们便在Supra的1200英里磨合期中缓解了这一麻烦,在此期间,发动机转速应保持在4500 rpm以下,车辆应保持在100 mph以下,这都出乎意料这么快就可以在车上做。通过重新安装工厂的米其林Pilot Super Sport夏季轮胎以进行首次试车,我们再次见证了性能,使Supra成为了一些严肃的高性能机械的公司。

我们的3388磅重的测试车仅3.7秒就飙升至60 mph,以113 mph的速度在12.2秒内飞过了四分之一英里。它以1.05 g的速度使防滑垫循环,并从148英尺的70 mph处停止行驶。技术编辑大卫·比尔德(David Beard)报道说,它绕着300英尺高的滑道运转,其后端滑动得与他所测试的任何汽车一样多。在之前的测试中,在弗吉尼亚国际赛道(VIR)的放气圈中以及在我们最喜欢的冬季轮胎坡道上,我们都经历了同样的甩尾高兴趋势。

这是使Supra感到难以置信的感觉的部分原因。但是正如印刷总监埃里克·廷沃尔(Eric Tingwall)所说的那样,他在VIR周围的车上圈了,“可能会很多。” 丰田修改了Supra的2021年悬架调校,我们期待着看到这些改变是否会使它的后端不太容易走出来。

只有将Supra推到极限时,您才会看到这种特定行为。在正常驾驶中,这是甜蜜的,令人鼓舞的和有趣的。它的骑乘性能足以使它成为长途巡洋舰。它足够敏捷,可以随时随地在道路上玩耍。它足够快,每当您踩油门时都会让您发笑。宝马六缸发动机听起来很棒。而且其怪异的科学造型吸引了众多关注。简而言之,Supra使您感觉良好。现在,我们来看看它的维护要求和日常宜居性是否破坏或增强了它。

机队月数: 1个月当前里程: 1,798英里

平均燃油经济性: 23 mpg

油箱尺寸: 13.7 gal 实测燃油范围: 310英里

服务: $ 0 正常磨损: $ 0 维修: $ 0

损坏和破坏: $ 0