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基建投资引领中国经济下一个黄金十年

时间:2021-08-30 来源网站:山东化工机械网

基建投资引领中国经济下一个黄金十年

对于即将过去的2012年中国经济,目前市场普遍预测GDP增速在8%以下。而对于2013年的中国经济又将何去何从?就此,记者独家对话海通国际首席经济学家胡一帆博士。

胡一帆预计,明年中国经济的增速为8.1%,而经济动力主要集中在两个方面,第一、政府投资的冲动;第二、基建投资方面的带动。“基建投资是上下游产业链非常长的行业,上游会涉及到机械设备、能源,还会涉及到建路的材料;下游会涉及到旅游、交通、消费,在这一链条的拉动下,我们对整个经济是非常看好的。”

除此之外,胡一帆还认为,整个基础设施建设投资热潮会引领中国经济不仅明年好,而且今后五到十年都会有上升的态势。所以中国经济还有黄金十年,GDP还会保持在5%-7%。

即便对于未来经济较为乐观,但胡一帆也对政府的收入倍增计划持不同看法。她指出,收入倍增如果仔细推敲还是有很多细节需要关注。因为要提振消费在GDP当中的占比,首先要提高边际消费倾向,这个中国以前就在做,但这个进程还是不够快,力度还是不够大,这也是未来十年当中的挑战。

“实际收入的增长要比名义收入增长来得有意义,因为收入倍增,我们2020年比2010年翻一倍,实际上在我们计算,从2012年到今后的2020年八年当中每年只要增加7.1%就可以了。如果考虑到通胀因素,实际上只有4%左右的增长,远远低于GDP,所以,到底这个收入倍增是不是个很完美的提法要大打折扣的。”她强调。

以下为记者与海通国际首席经济学家胡一帆博士的对话实录:

记者:胡博士,海通国际对2013年的宏观经济还是比较乐观,经济增长大概在8.1%,但市场对明年许多的预测都在7.5%左右,很多都在8%以下,您对明年这么乐观的因素是什么?

胡一帆:我们总体思路,充分考虑到了明年会有一个巨大的投资反弹,也是今年年初我们预测GDP是8.2%,当时市场非常乐观,说是8.9%-9%。后来证明我们也是相对比较准确的预测,因为我们当时谈到了,今年可能由于政府换届,会有一些政策上的时滞或各方面影响,所以当时一直预测8.2%,市场到5月份GDP持续下调之后才纷纷降低,我们现在GDP预测在中国是7.8%。

我们预测明年三季度是见底,7.4%,到四季度就会回暖到7.9%,最主要的是投资拉动,明年我们充分考虑到了投资对GDP的巨大推动作用,因为在这几个方面:

第一,一般政府换届之后都有投资的高潮,无论是中央政府还是地方政府都有投资的冲动。换届之后,尤其"新官上任三把火",都希望做出业绩,这会大力提升投资。

第二,今年投资尤其在基建投资方面刚刚开始,尤其铁路、高铁在"十二五"计划当中高铁是4万公里的目标,去年由于推迟了进程,今年正在慢慢地、悄悄地赶上,从下半年开始,明年我们觉得又会出现爆发式的态势;公路,目前中国的目标是要8万多公里,就是高速公路变作全球第一,现在差不多7万公里,这个还在持续进行;地铁,不仅一线城市都有了地铁,而且还在扩线,二三线城市很多已经上报发改委,可能有二十多个城市,有些已经在开建二线城市,三线城市我们估计在整个"十二五"期间都会有20、30个城市开始建地铁;机场,"十二五"计划当中说要建50个机场,现在已经获批了20个,都还在开始筹备或者慢慢动工开始阶段,还有港口、新能源基础设施建设就更多了,所以我们觉得整个基础设施建设投资热潮会引领中国经济不仅明年好,而且今后五到十年都会有上升的态势。所以,我们说到中国经济的黄金十年,GDP还会保持在5%-7%。

基建投资是上下游产业链非常长的行业,上游会涉及到机械设备、能源,还会涉及到建路的材料;下游会涉及到旅游、交通、消费,在这一链条的拉动下,我们对整个经济是非常看好的。

记者:新一届领导人上任,投资拉动也都在市场的预期。但2008年到现在,学界关于投资拉动,尤其政府主导的经济模式也是备受诟病,您觉得政府大规模投资的话,会不会有一种可能,一时的GDP的数字非常好看,但深层次的结构性问题会更难?

胡一帆:其实我们也谈到这个问题,就是我们认为首先投资要看投资在哪个领域,基建投资是个很好的拉动,而且是中国所需要的,并不是我一年要投完,是在今后十年,所以这个战线也是非常长。基建投资的话,为什么中国需要呢?以高铁举例,春运期间运力是远远不足的,不要说春运,现在基本上上座率也是高于90%,这些实际都是中国迫切需要的,以前还没顾得上做。我觉得在投资过程当中产业政策的导向是非常重要的因素,今后对于投资驱动可能也更有产业导向的内容。

实际上在2012年可以看到,2008年的四万亿当中它推动了汽车行业,我当时就觉得是不应该推动的,中国更应该发展公共交通,而不是再给沉重的基建添加压力。

对能源行业,当时又有很多小煤窑上马,今后我觉得中国煤炭会有相对缓慢的发展,因为美国天然气已经对能源的贡献超过50%,远远超过了煤炭,美国的煤炭都已经开始出口,而且质量更高,价格更便宜,即使加上运费也比中国更便宜。所以我觉得这轮投资是相对来说中期的投资,第二相对有明确的产业导向,不会再拉动一些大家认为不需要的夕阳产业。

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